Wachaubahn muss erhalten bleiben!

Nachdem die Strecke Spitz-Emmersdorf mit kurzen Unterbrechungen von 2006 bis 2008 aufgrund Sanierungsarbeiten am Steinbruch Spitz komplett gesperrt war, kommt es seit dem Fahrplan 2009 zu weiteren Verschlechterungen: Die Fahrzeit zwischen Krems und Spitz verlängert sich bei einigen Zügen um bis zu 18 Minuten und der attraktive Taktverkehr ist aufgrund schlechter Gleisinfrastruktur nicht mehr durchführbar. Im oberösterreichischen Abschnitt verkehren die Taktzüge nur mehr bis Grein Stadt, die Verlängerung bis Sarmingstein entfällt.